【搭乗記】キャセイパシフィック航空CX700 タイ・バンコク・スワンナプーム国際空港(BKK)⇒中国・香港国際空港

 

タイのバンコクを立ち、香港を経由してベトナムのホーチミンに向かう。

突っ込みどころ満載の行き方と行先だが、順を追って説明してみる。

まず、何故ホーチミンなのかだが、2024年のワンワールドアライアンス特典航空券を使った旅のスタートがホーチミンだからである。

参照:2024年のフライト計画 ~JALワンワールド特典航空券の活用~

んで、何故直行便ではなく、経由便のキャセイパシフィックを使うかと言うと、ワンワールドアライアンスを使いたかったからである。

ワンワールドアライアンスを使うとなると、選択肢は2つ。マレーシア航空か、キャセイパシフィック航空となる。今回、バンコクまでマレーシア航空で来ているので、ここでマレーシア航空では芸が無い。

と言訳でキャセイパシフィック航空を使い、香港のラウンジで担々麺を食べてホーチミンに向かうことにしたのである。

空港移動

今回、朝8:10発のフライトなので、空港送迎を手配。

klookで社畜割を組み合わせて2,432円。

klook空港送迎

久しぶりに車でスワンナプーム国際空港に向かう。

ここ数年、エアポートレールリンクで行き来していたため、空港外観を見るのはまさに数年ぶり。

スワンナプーム国際空港

チェックイン

2時間前に空港に到着。一応チェックインカウンターは3時間前にオープンするらしい。恐る恐る向かってみると、早朝のせいか、ガラガラだった。


ちなみにカウンターはファーストクラス、ビジネスクラス、ドロップオフの3つ。もはやエコノミークラスについてはオンラインチェックインが前提でカウンターすら用意されない時代に突入している模様。

ちなみに、自分も事前にオンラインチェックインを体験してみたのだが、チェックイン完了後に送られてくるメールにQRコードが表示されないトラブルが発生。

ボーディングパス

ガラガラだったのでドロップオフ用のカウンターに行って事情を話して紙の搭乗券を発行してもらう。

ラウンジ


チェックイン時にキャセイのビジネスクラスラウンジのインビテーションを貰ったので行ってみる。

キャセイのラウンジと言えば担々麺が有名だ。

私は何回かバンコクのキャセイのラウンジにお邪魔したことがあるのだが、担々麺を見たことが無い。

ラウンジに到着してメニューを見るが、やはりない。


裏メニューになっているのかと思い、ダメもとでスタッフに「担々麺」って言ってみて、出てきたのはコチラ。

ワンタンヌードル

バンコクのキャセイラウンジの担々麺は提供時間が決まっているのだろうか?

ま、こんなこともあろうかと、今回は香港のキャセイラウンジも訪問できるように手配したのである。

有難く出てきたワンタンメンを頂き、搭乗時間までのひとときを過ごします。

搭乗ゲート


搭乗ゲートに向かいます。搭乗ゲートはE7

E7ゲート

ちなみに手前のE6と奥のE8にJAL機が止まっていた。


ゲートにいてちょっと面白いと思ったのが、ビジネスクラスとその他の区画を分けていたこと。

優先搭乗でビジネスクラスを先に搭乗させるのはよくあるが、スワンナプーム国際空港の搭乗ゲートでビジネスクラス用のエリアを設定しているのは少し新鮮だった。


機材


今回の機材はA350-900


REGISTRATIONはB-LRX

直近3日間のフライト実績はこんな感じ。

(太字が今回搭乗したフライト)

30 Apr 2024

Bangkok (BKK) Hong Kong (HKG) CX700 08:10 12:10

29 Apr 2024

Hong Kong (HKG) Bangkok (BKK) CX703 18:35 20:35
Singapore (SIN) Hong Kong (HKG) CX658 09:45 14:05

28 Apr 2024

Hong Kong (HKG) Singapore (SIN) CX711 16:40 20:35
Singapore (SIN) Hong Kong (HKG) CX714 01:45 05:50

機内サービス

この日の搭乗率は2割程度。こんなに快適に過ごしていいのだろうかと思うくらい快適だった。


毛布はCAさんが必要な人に渡すスタイル。自己主張しないともらえない厳しいスタイル。

窓側の上空は冷えるので1枚頂きます。

ブランケット

搭乗率2割で余裕があったのか、わざわざチーフパーサーが挨拶に来てくれました。有難いことです。

チーフパーサー

ちなみにこの機材、水関連のトラブルがあったようで出発が1時間弱遅れました。察するにトイレの手洗い用の水回りか、ホットドリンクの提供不可か。。。

そんな訳でこの機材は香港に戻った後、後続のフライトは割り当てられず、メンテナンスに入った模様。

機内食

離陸してしばらくすると食事のサービスが始まる。

オムレツ&ソーセージと、ヌードルの2択だったので、ヌードルを選択。

左上はカットフルーツ。真ん中上はいちごヨーグルト。

飲み物は大人しく水を頂きました。

機内食

食後も特にコーヒーや紅茶のサービスは無く、淡々とトレーを下げていきます。

機内エンターテインメントを見ていたらモノポリーが気になってしまい、フライト中ずっとモノポリーやっていました。

モノポリー

モノポリーに夢中になっているうちに香港に着陸。


この後、キャセイのラウンジで担々麺を堪能してホーチミンに向かいます。

【Playback of flight CX700 on 30th APR 2024】