【搭乗記】日本航空JL646 鹿児島空港（KOJ）⇒羽田空港（HND）

 

用事が済んだので東京に帰る。

鹿児島は食が豊かでいい感じだった。

取り合えず黒豚のしゃぶしゃぶとトンカツを堪能することができた。

ガイドブックに載っているような店は平日でも予約なしで突撃すると満席で突き返される。

でもGoogle mapで検索すると候補はたくさん出てくる。

おひとり様用黒豚しゃぶしゃぶ＆とんかつセット@六白

空港移動

今回はドーミーイン鹿児島に泊まった。

個人的にはルートインを使うことが多いのだが、鹿児島の手ごろな場所にルートインが無く、大浴場付きホテルを探した宿泊。

ドーミーインはルートインより高いのだが、高い分良かった。

まず、大浴場が露天風呂付。

そして夜は風呂上がりにアイスのサービスがあり、朝は乳酸菌ドリンクのサービスがある。

更に夜には夜泣きそばが宿泊客に振舞われる。

貧乏根性丸出しで丸々太ってしまった。

ドーミーインは良い意味で、「人をダメにするホテル」だった。

話がそれたが、空港行のバスはホテルから徒歩5分の場所にあった。

肝心なキャッシュレス対応状況だが、まず交通系ICカードは非対応。

どうも、南国交通が運航する便に限ってクレカのキャッシュレスに対応しているらしい。

有難いことにちょうど乗ろうとしていたバスが南国交通運航便だった。

ちょうど1枚キャッシュレス対応のクレカがあるので、早速活用して鹿児島空港に向かう。

バスは途中鹿児島中央駅にだけ寄り、以降空港までノンストップ。

鹿児島中央駅までは乗車率2割程度だったが、鹿児島中央駅でたくさん乗ってきて、最終的に8割くらいの乗車率だったと思う。

ちなみにキャッシュレスの比率は3割くらいな感じ。

ちなみに鹿児島空港とは言うものの、空港自体は霧島市にあり、鹿児島市内からはなんだかんだで1時間弱はかかる感じ。

程なくしてバスは鹿児島空港に到着。

今回は空港についたらやっておかなければならないミッションがある。

それは、この時期限定の、JAL Wellness & Travelのチェックインスポット対応。

チェックインして50マイルゲットです。

チェックイン繋がりで、今回は（いまさらという気もするが）スマホのJALアプリでモバイルチェックインに挑戦してみた。

手荷物検査場やサクララウンジへの入場は問題なかったのだが、搭乗直前になってJALアプリ上から搭乗機の予約情報が消える珍事が発生。

QRコードをメールに送信しておいたため、何とか搭乗できたが、初のモバイルアプリ利用でトラウマになってしまった。

手荷物検査を終えてサクララウンジ入場。

松山のサクララウンジにはポンジュースが置かれていたが、ここ鹿児島のサクララウンジには焼酎が置かれていた。

地域の特産品を置いてくれる気遣い、好きです。

この日は到着機材遅れのため、15分ほど遅延。しかも羽田空港強風のため、大阪にダイバードする可能性もあるとのことだった。

搭乗時間が迫り、ゲートに移動。

隣のゲートは喜界島行き。鹿児島は与論島とか、種子島とかの島が多く、鹿児島空港がその起点になっているため、賑やかな印象。

フライト

今回の搭乗機はB737

機内の様子。搭乗率は9割行くか行かないか。

REGISTRATIONはJA622J

JA656Jの直近3日間のフライト実績はこんな感じ。

（太字が今回搭乗したフライト）

20 Mar 2024

Fukuoka (FUK) Tokyo (HND) JL326 18:05 19:45

Tokyo (HND) Fukuoka (FUK) JL323 15:05 17:00

Kagoshima (KOJ) Tokyo (HND) JL646 12:45 14:20　←搭乗便

Tokyo (HND) Kagoshima (KOJ) JL645 10:05 11:55

 Kagoshima (KOJ) Tokyo (HND) JL640 07:40 09:15

19 Mar 2024

 Tokyo (HND) Kagoshima (KOJ) JL655 19:15 21:10

Hiroshima (HIJ) Tokyo (HND) JL262 17:00 18:30

Tokyo (HND) Hiroshima (HIJ) JL263 14:40 16:05

Hiroshima (HIJ) Tokyo (HND) JL256 12:35 13:55

Tokyo (HND) Hiroshima (HIJ) JL257 10:10 11:35

Hiroshima (HIJ) Tokyo (HND) JL252 07:45 09:05

18 Mar 2024

Tokyo (HND) Hiroshima (HIJ) JL267 19:55 21:20

Kagoshima (KOJ) Tokyo (HND) JL650 17:20 19:00

Tokyo (HND) Kagoshima (KOJ) JL649 13:45 15:35

Kagoshima (KOJ) Tokyo (HND) JL644 11:00 12:35

Tokyo (HND) Kagoshima (KOJ) JL643 08:00 09:50

Tokushima (TKS) Tokyo (HND) JL464 20:35 21:50

寝ている間にドリンクサービスは通過してしまい、今回はノードリンクでのフライトとなった。

フライトは大島の横を通過し、

不穏な雲を突っ切って羽田空港へ。

普段機内で無く子供にイラッっとする私ですが、今日だけは同情できるくらい揺れました。

「懲りずにまた飛行機に乗ってね」って心の中で機内の子供たちにエールを送ります。

そして無事羽田着陸。

大阪にダイバードされなくてよかったです。ちなみにダイバードされていたら人生初の経験でした。

ちなみに人生初のモバイルアプリチェックインは大失敗でした。怖いので当面トラディショナルな方法でチェックインしたいと思います。

羽田着陸後のミッション

羽田についたら、まずはモノレールで浜松町駅に向かいます。

着いたら改札を出てマイルをゲットします。

今回も無事積算されました。

【Playback of flight JL646 on 20th MAR 2024】

【搭乗記】日本航空JL633 羽田空港（HND）⇒熊本空港（KMJ）

 

今年も所用で九州へ行ってきた。

昨年は長崎に用事があって、空路の起点を福岡にして陸路移動したが、今年は鹿児島に用事があり、空路熊本IN、陸路移動で鹿児島に移動し、鹿児島OUTにする予定。

以前はAviosを安く仕入れてJAL国内線特典航空券に交換するのが流行っていたが、改悪に次ぐ改悪でメリットが無くなり、変更も自由にできなくなったことから、Aviosからは撤退することとし、今回は残っていたAviosで航空券を手配。

空港移動

今回は（も）東京都内東西沿線の秘密基地から向かう。

このエリアから羽田に行く場合、以下のルートがある。

・ルート1：京急線で行くルート

・ルート2：東京モノレールで行くルート

・ルート3：空港リムジンバスで行くルート

・ルート4：乗り合いタクシーを使う方法

行き方に正解はあるのだろうか？

これは人に寄るが、個人的には「ルート2」が正解。

何故なら、東京モノレール経由にすると20JALマイルが貰えるから。

今回も無事マイルをゲット

チェックイン・ラウンジ

今回の搭乗は土曜の昼前。

いい感じに空いている。羽田空港は朝が一番混んでいる印象。

手荷物検査について、前回JGC会員専用レーンに行ったものの、検査機材が古くて、カバンの中のPCを出す羽目になったが、今回は一般レーンがガラガラだったので、敢えて最新の検査機材がある一般レーンに突撃。

さすがに最新の機器だけあって、カバンの中身を一切出す必要が無かった。混雑具合によっては一般レーンの方が精神衛生上いいかもしれない。

手荷物検査場通過後は迷うことなくサクララウンジに直行。

この制限エリア内のラウンジで過ごす時間が最高に好き。

搭乗時間が近づいてきたので向かってみると、既に搭乗が始まっていた。

機材

今回の機材はB767

REGISTRATIONはJA656J

JA656Jの直近3日間のフライト実績はこんな感じ。

（太字が今回搭乗したフライト）

16 Mar 2024

Tokyo(HND) Okinawa(OKA) JL925 20:33 22:40

Kumamoto (KMJ) Tokyo(HND) JL634 17:51 19:15

Tokyo (HND) Kumamoto (KMJ) JL633 15:33 16:55    

 Kumamoto (KMJ) Tokyo (HND) JL628 12:43 14:10

 Tokyo (HND) Kumamoto (KMJ) JL627 10:23 11:55

 Kumamoto (KMJ) Tokyo (HND) JL622 07:52 09:20

15 Mar 2024

 Tokyo (HND) Kumamoto (KMJ) JL639 19:18 20:50

 Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) JL556 16:49 18:10

 Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) JL555 14:35 15:40

 Izumo (IZO) Tokyo (HND) JL280 12:25 13:15

 Tokyo (HND) Izumo (IZO) JL279 10:17 11:20

 Tokushima (TKS) Tokyo (HND) JL452 07:40 08:50

14 Mar 2024

Tokyo (HND) Tokushima (TKS) JL465 20:12 20:55

 Tokushima (TKS) Tokyo (HND) JL462 18:00 18:55    

 Tokyo (HND) Tokushima (TKS) JL461 16:09 17:00

 Asahikawa (AKJ) Tokyo (HND) JL554 13:25 14:55

 Tokyo (HND) Asahikawa (AKJ) JL553 11:08 12:25

 Tokushima (TKS) Tokyo (HND) JL454 09:05 10:05

 Tokyo (HND) Tokushima (TKS) JL453 07:09 08:15

フライト

搭乗率は9割前後な印象。

今回はビーフコンソメスープを頂く。

機内Wi-Fiを繋いで、スマホコンテンツを見ていたら、@tonikakuwearingさんが出演する回のBritain's Got Talentがあったので、視聴する。

個人的には会場がバカ受けしている1発目が大好き。

日英友好に一役買ってくれた@tonikakuwearingに感謝しているうちに着陸態勢になる。

今回は回り込んで着陸する様で、熊本空港を横目に通り抜ける。

その後熊本市街を超えたあたりでUターンし、

熊本城を上から拝んで、

熊本空港に着陸。

着陸後

帰りは鹿児島空港発となるため、ここ熊本空港にいる間にやっておかなければならないことがある。

それは、JAL Wellness & Travelのチェックインスポット対応。

現在キャンペーンで国内のすべての空港がチェックインスポットになっている。

チェックインすると翌日以降で50マイルを貰える。

空港から市街への移動は空港リムジンバスになるが、熊本は交通系ICカードもクレカのタッチ決済にも対応していた。

感覚的に6割が交通系ICカード（Suicaとか）、3割が現金、1割がクレカタッチで決済していた印象だった。

【Playback of flight JL633 on 16th MAR 2024】

【搭乗記】日本航空JL434 松山空港（MYJ）⇒羽田空港（HND）

 

所用が終わったので東京に戻る。

空港移動

今回の出発は大街道から。空港リムジンバスで空港に向かう。

昨年はデジタル表示で次のバスの時間が分かった気がするが、手元のスマホで確認する形態に変わっていた。

バスはガラガラ。

前方座席の人の会話と下品な笑い声が良く聞こえた。

支払いは現金か、みきゃんアプリ限定というアナウンスだったのだが、実はJAL maasも利用可能。

ただ、まだレア度が高いようで、運転手さん少し凝視していた。

チェックイン・ラウンジ

せっかく地方空港に来たので、国際線の状況を覗いてみる。

この日の松山空港発の国際線は3便だった。

そういえば韓国語っぽい言語話す人と、中国語っぽい言語を話している人が多かった気がする。

松山空港にミカンの蛇口のオブジェがあるのは知っていたが、オブジェじゃなくて商品としてあるのは認識なかった。。。

それではチェックインして手荷物検査場に向かいます。

手荷物検査を終えたら、四国で唯一のサクララウンジに向かいます。

ラウンジメニュー。恐らくサクララウンジではここだけのメニューであろう、ポンジュースがあります。

「山田屋まんじゅう」もあったので頂きました。

搭乗時間が近くなり、搭乗ゲートへ。今回はラウンジの真ん前が搭乗ゲートなのでラクチンでした。

フライト

日曜の昼下がりのせいか、搭乗ゲートもそんなに混んでいる感じはなく、比較的早いタイミングで搭乗できました。

帰りのフライトもB737

LCC仕様の横3列x2の単通路機だが、真ん中のシートは空くだろうと思っていたが、そんな淡い期待は速攻でつぶされた。

続々と乗客が乗り込んできて搭乗率は驚異の9割超だった。

松山空港の地上スタッフに見送られていざ離陸。

機内ドリンクはシンプルに「水」をリクエスト

さて、羽田空港に向けて降下を開始。

今回は江の島と富士山が見えました。

今回は珍しく沖止めになった。

沖止めになると、、、、テンション上がります。

バスの最前列に座れたので、搭乗ゲートまでの動画も撮ってみた。

その他

羽田に来たら必ずやらなければならないミッションがある。

まずは東京モノレールの駅へ。

駅についたら浜松町に移動し、マイルを貰える機械に向かいます。

ここまでやって搭乗完了です。

【Playback of flight JL434 on 10th MAR 2024】