2020/05/31

意外と便利なradikoのタイムフリー機能


YouTubeやニコ生等のオンラインメディアに危機感を感じてか、既存メディアも便利なサービスを提供している。

テレビであれば、Tverを活用するることで、1週間以内であれば見逃したテレビ番組を見ることができるかもしれない。

当然テレビを持たない吾輩みたいなのにも助かるサービスである。

ラジオはもっと進んでいる。

radikoを利用することで、ブラウザがあればラジオを視聴することができる。

もはやラジオを視聴するのにラジオはいらない時代になっているのである。

ちなみ最近一番好きなのはTokyo FMのJet Streamである。

が、悩みがあって、あまり聞けていない。

悩みというのは、Jet Streamの前座の番組が高校生向けの番組で、個人的には聞くに堪えないのである。

んで、別の事をしていて聞き逃してしまったり、待ちきれずに眠ってしまったりしていたのである。

ある日、radikoにタイムフリー機能なるものがあることを知った。


radikoはエリアフリー機能なるものを有料で提供しており、これも有料機能だと思っていた。

駄菓子菓子

これ、無料サービスだった。

これでJet Streamがいつでも聞ける♪



2020/05/30

不審なショートメールが来た時の対応


先日携帯電話のショートメールに知らない人から連絡が来た。

皆さんも似たような経験ないだろうか?

これは広義でウイルスメールの一種であるため、慎重な対応が求められる。

ちなみに、ショートメール本文にあるリンクに進むとどうなるのだろうか?

結論だけを先に言うと、

1.運送会社や金融機関風の偽サイトに繋がる。

2.画面の案内に沿ってアプリをインストールする(させられる)

3.携帯電話に保存されている連絡先情報が詐取され、新たな不審ショートメールの送信先として使われる。

ということになる。

つまり、送信元の携帯電話番号は被害者の可能性が高い。

折り返し電話しても、当の本人は同様の電話を大量に受けているのでそっとしてあげるのが良い。

どうしても送信元が気になる場合は、下記のようなサイトで送信元の番号を検索してみると良い。

電話番号検索@迷惑電話チェック

ここで検索することで、追加の情報が得られるかもしれない。

今回の場合、下記のような情報が得られた。


基本、この時点でアウトなので、ショートメールは削除してしまってよい。

それでもリンク先が何なのか気になるという方は、代理サイト等を使ってアクセスすることをおススメする。

ちなみに、うっかりアプリをインストールして連絡先情報が詐取されてしまった場合、関係者への謝罪連絡とスマホのOS再インストール、場合によっては携帯番号の変更が必要になる。

くれぐれも取り扱いは慎重に。。。

2020/05/29

mp4ファイルの結合方法 【ffmpeg】

以前、vimeoのストリーミング動画を保存する方法として、InviDownloaderを使う方法を見つけたが、今度は保存したファイルを結合したくなった。

いろいろ試した結果、InviDownloaderではできない(音声だけのmp4ファイルと、動画だけのmp4ファイルの結合はできるが、複数ファイルのmp4ファイルの単純結合ができない)らしい。

そこでふと思った。InviDownloaderで加工を行う際、ffmpeg.exeなるものが起動している。

このffmpegを使うと解消できるのではないかと。

google先生で調べると、いくつか方法がヒットし、YouTubeで検索すると解説動画まで出てきた。


無事やりたかったことができました。めでたしめでたし。

【参考】
http://tech.ckme.co.jp/ffmpeg_concat.shtml

【転載】【悲報】NTTコミュニケーションズ(NTT Com)に不正アクセス&一部情報が外部流出した可能性

今後Nコムは旧サービスにも最新セキュリティ対策実施、撤去予定サーバ経由の不正アクセス発生受け(NTT Com):

エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社(NTT Com)は5月28日、同社設備に対し攻撃者から不正アクセスがあり一部情報が外部流出した可能性が判明したと発表した。



これは5月7日に、同社システム主管部門がActive Directoryサーバに対し不正な遠隔操作を試みたログを検知し、同日中に遠隔操作の踏み台となった社内セグメントのAD運用サーバ(サーバA)を緊急停止、その後調査を開始し、サーバAへのアクセス元のBizホスティングエンタープライズ/Enterprise Cloud1.0サービス管理セグメントにある運用サーバ(サーバB)を緊急停止し、社内セグメントのADサーバから外部への通信を全遮断、また、マルウェアと通信する外部サイトとの通信を遮断し、社内サーバ群のアクセスログを解析した結果、不審なアクセスがあり一部情報が流出した可能性が5月11日に判明したというもの。



同社ではその後、不正アクセスによる情報流出の恐れのあるルートがサーバB経由であったためフォレンジック調査を実施、その結果、Bizホスティングエンタープライズ/Enterprise Cloud1.0サービス管理セグメントの工事情報管理サーバ(サーバーC)に不正アクセスされた形跡が判明、サーバCのアクセスログを解析したところ、保管されていたファイル流出の可能性が5月13日に判明した。



なお、侵入経路については、サーバBがあるBizホスティングエンタープライズ/Enterprise Cloud1.0サービス管理セグメントに接続されている海外拠点(シンガポール)への攻撃と侵入をきっかけとして日本のサーバBに到達したことが調査から分かっている。



流出した可能性があるのは、サービス管理セグメントの工事情報管理サーバ(サーバーC)に保存された621社分のサービスに関する工事情報。同社では影響を受けた可能性がある顧客に対し、順次連絡を行う。



同社によると、Bizホスティングエンタープライズ利用中の顧客の環境は新サービスへ移行しており、移行に伴って撤去を控えていたサーバB、海外の運用サーバ、ならびに一部の通信経路が攻撃者の侵入経路として利用されたと推測され、今後は、新サービスへ移行中の設備に対しても物理的な撤去が完了するまでは最新の攻撃手法に対応可能なセキュリティ対策を適用し、また顧客が利用停止される度に不要な通信経路の停止を徹底し、再発防止に努めるとのこと。
《ScanNetSecurity》


【転載】日本はランサムウェア暗号化成功率世界最悪、復旧費用は世界2位の高額(ソフォス)

日本はランサムウェア暗号化成功率世界最悪、復旧費用は世界2位の高額(ソフォス):

ソフォス株式会社は5月26日、グローバルで実施した調査に関するレポート「The State of Ransomware 2020(ランサムウェアの現状2020年版)」を公開した。



同調査は、欧州、南北アメリカ、アジア太平洋、中央アジア、中東、およびアフリカを含む6大陸26カ国の企業のIT意思決定者5,000人を対象に実施したもの。



日本に関する調査結果では、日本企業の約半分(42%)が過去1年間にランサムウェアによる攻撃を受けており、調査対象のITマネージャーの55%が身代金を支払うことなく、バックアップからデータを復元していた。



また日本は、ランサムウェアによるデータの暗号化を効果的に防止できておらず、ランサムウェア攻撃のデータ暗号化成功率が最も低かった。



さらに日本は、被害を回復するための費用も高額になっており、スウェーデンに続き2位という結果となった。



また、ランサムウェアをカバーするサイバーセキュリティ保険加入状況の調査も行われている。



国別ランサムウェア被害率「The State of Ransomware 2020」


国別ランサムウェア被害率



国別暗号化前に攻撃を阻止できた比率「The State of Ransomware 2020」


国別暗号化前に攻撃を阻止できた比率



国別身代金支払比率「The State of Ransomware 2020」


国別身代金支払比率



国別復旧費用「The State of Ransomware 2020」


国別復旧費用



青:サイバーセキュリティ保険に加入、オレンジ:ランサムウェアをカバーするサイバーセキュリティ保険に加入「The State of Ransomware 2020」


青:サイバーセキュリティ保険に加入

オレンジ:ランサムウェアをカバーするサイバーセキュリティ保険に加入
《ScanNetSecurity》


2020/05/28

【転載】レンタカー大手Hertzが破産

190億ドルの負債を抱える第11章破産保護のためのHertzファイル:

レンタカー大手Hertzは、102年の取引の後、米国で第11章の破産保護を申請しました。

このプロセスは、同社によると、次の手順に従って残します。

「長期の旅行と全体的な世界経済の回復をナビゲートする上で、将来に向けて会社を最も位置付ける、より強固な財務構造」
また、多くの小さなヘルツアウトレット、特にオフ空港のアウトレットはフランチャイズであることを覚えておくことも重要です。

ハーツはまた、このファイリングの影響を受けているドル、スリフティ、ホタルブランドを所有しています。




この数字は驚くべきものであり、同社は約190億ドルの負債(2019年の収益の2倍)と10億ドル以下の現金を持っています。債券保有者が多いため、銀行債務よりも再構築がはるかに困難です。

もちろん、第11章は英国の意味では「レシーバーシップ」ではありません。 第11章は事実上停止した取り決めであり、ハーツは資産が債権者によって押収されるリスクなしに事務を再構築するスペースを与えます。

Hertzブランドが消滅するシナリオを想像することは困難です. 一日の終わりに、ブランドは会社が持っている唯一の本当の資産です。

560,000台の車両のヘルツ艦隊を清算する必要がある場合、貸し手はお金のほとんどを回収する必要があります。 自動車業界全体が会社を存続させるのは有益ですが、CNNは、レンタカー会社が昨年米国で新車の10%(昨年は170万台)を購入したと報告しました。

もちろん、ハーツの株主にとっては悪いニュースですが、今年はすでに価値の80%以上を失っていましたが、実際には、米国のレンタカー業界はUberとLyft. の発売以来ずっと問題を抱えています。

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ーー

Car rental giant Hertz has filed for Chapter 11 bankruptcy protection in the US after 102 years of trading.  This does NOT include its international operations, so any pre-paid bookings made for non-US locations should be safe – for now.
The process will, according to the company, leave it with:
“a more robust financial structure that best positions the company for the future as it navigates what could be a prolonged travel and overall global economic recovery.”
It is also important to remember that many smaller Hertz outlets, especially off-airport ones, are franchises.  These would not be impacted if the company did disappear for good.
Hertz also owns Dollar, Thrifty and Firefly brands which are also impacted by this filing.


The numbers are startling.  The company has almost $19 billion of debt (double its 2019 revenue) and under $1 billion of cash.  The majority of the debt is secured against its fleet of cars, but Hertz was caught out by clauses which force the company to make cash payments to lenders if second-hand car values fall.  The debt is primarily in the form of bonds which require regular repayments and, because of the large number of bondholders, is far harder to restructure than bank debt.
Chapter 11, of course, is NOT ‘receivership’ in the UK sense.  Chapter 11 is effectively a standstill arrangement, which gives Hertz breathing space to restructure its affairs without the risk of its assets being seized by creditors.
It is difficult to imagine any scenario in which the Hertz brand will disappear.  At the end of the day, the brand is the ONLY real asset that the company has.  It does not own any of its cars outright and the only ‘assets’ it has are its customer list and leases on prime airport pick-up locations.
The lenders should recover most of their money if the Hertz fleet of 560,000 vehicles did have to be liquidated, although it is beneficial for the entire car industry to keep the company alive.  CNN reported that car rental companies buy 10% of all new cars in the US – 1.7 million vehicles last year.   One plan, apparently, is for Hertz to begin selling down its fleet at the rate of 30,000 cars per month to raise funds.
It is bad news for Hertz shareholders, of course, although they had already lost over 80% of their value this year.  In truth, the car rental industry in the United States has been in trouble ever since the launch of Uber and Lyft.  Many travellers now find it more convenient to use a rideshare service during their travels rather than deal with the hassles of hiring a car.
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【転載】JALマイルの期限が切れる前に換金する(JAL Global WALLET)

JALマイルの期限が切れる前に換金する(JAL Global WALLET):

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コロナ影響で飛行機に乗れない日々が続いているが、JALでは期限切れを迎えるマイルについて救済策を用意している。
2020年2月から2020年9月末までに期限切れになるマイルについては、1.5倍のeJALポイント(有効期限1年)として積算するというもの。
有効期限をむかえるマイル・e JALポイント・JALクーポンの取り扱いについて

ちなみに会員による「事前登録」が必要。事前登録していない場合は救済されず、単に期限切れで消えてしまう。

(ANAも同様の救済策を実施しているが、そちらは事前登録などは不要)

期限切れになるマイルが救済されるのはありがたい。
しかしeJALポイントは有効期限が1年しかない上に、航空券代にしか使えないのでイマイチ・・・。

そこで今回は、キャンペーンを実施中の「JAL Global WALLET」経由で、換金しておくことにした次第。

そのJAL Global WALLETで、現在1マイル=1.2円としてチャージできるキャンペーンが実施中。期間は5月31日まで。

1マイル=1.2円は、必ずしもお得とは言えない。
しかし航空券にしか使えないeJALポイント(1マイル=1.5円)よりは、クレカとして使えるJAL Global WALLETの方が使いやすいよなぁ、と。

なお、利用するマイル数によって交換率が異なる。
1マイル=1.2円にするには、1万マイルが必要。

このマイルでチャージ特典に申し込むと、10日以内にJAL Global WALLET側に「日本円」としてチャージされる。

今回試したところ、実際には2日後にチャージが完了した。
1万マイルが、1.2万円(日本円)として加算。

とりあえず換金が完了して良かった。
あとはショッピングで利用するか、両替して遊ぶかですね。

なおクレカとしてショッピングに利用する場合、1マイル/200円が付与される。

1万マイルについてはJAL Global WALLETにチャージしたワケだが、端数のマイルについてはそのまま失効させることにした。

先日のその期限切れマイルが、eJALポイントとして積算されたのを確認。

1マイル=1.5 eJALポイントだが、小数点は切り上げ。
2167マイルが期限切れで、3251ポイントが積算されている。

繰り返しになるが、期限切れマイルを救済してもらうには、ユーザーが自分で「事前登録」をする必要があるので注意。

【国賊か!?】ARUHI・アプラス 投資不動産不正融資


少し前に話題になった、「かぼちゃの馬車」事件で、スルガ銀行が代物弁済することでやっと一件落着かと思っていたら、別なところで似たような問題が起きていた。

今度はARUHI・アプラスの投資不動産不正融資。

そういえばARUHIはこの疑惑で過去に株価を大きく下げていたような気がする。
(⇒TATERUの件と勘違いでした・・・)

通常不動産投資ローンは個人の与信力を背景にフルローンやオーバーローンを組むため、概ね年収500万円以上のサラリーマンが対象となってくる。

かぼちゃの馬車事件もそうだったのだが、ARUHIも金融機関に提出する資料を改ざんし、年収200万円くらいの低所得者層にも不動産投資マンションを売りつけていたらしい。

やはり企業は信用が第一なので、こういうことをしてしまってはアウトである。

改めて下記の企業を勝手に国賊企業に認定したい。

【国賊企業】
株式会社スマートデイズ
スルガ銀行株式会社
アルヒ株式会社
株式会社アプラス
株式会社TATERU


2020/05/27

迷走するダイナースクラブに未来はあるのか!?


サービスの劣化が続くダイナースカード。

2020年2月のマイル積算率の変更を受け、自分はすでに解約済みだが、私が勝手に師匠と呼んでいる内藤忍さんも解約を検討している模様。


やはりマイル積算率の改悪を受け、カード解約者が続出しているのだろうか?

ポイントサイトでは高額ポイントを餌に入会キャンペーンを連発している模様。

ただ、マイラーとして持つメリットが薄くなってしまったカードを、陸マイラーが群がるポイントサイトで募集しても、すぐ解約されてしまい、広告宣伝費の浪費になったりはしないのだろうか?

内藤さんは後継のカードどこにするのだろうか?

「同じ年会費13万ならアメックスプラチナにする」って言ってたな。

ちなみに、自分もアメックスプラチナである。

正しくは、「セゾンプラチナ・ビジネス・アメリカン・エキスプレス・カード

所謂プロパーカードではなく、提携カードである。

年会費は2万円と、本家プラチナの半額以下である。

にもかかわらず、プライオリティ・パスはちゃんと付帯している。

また、「セゾンマイルクラブ」に加入し、「セゾンクラッセ」を使い倒すことで、JALマイルへの還元率を1.25%にすることができ、JALカードよりもマイル還元率が高いカードにすることができる。

ちなみに年間200万円決済すると、年会費が半額の1万円になる。

カードをステータスで選ぶ時代は終わりました。

カードは中身で選びましょう!

ラタム航空、米裁判所に破産法の適用を申請

ラタム航空、米裁判所に破産法の適用を申請:

2020年5月26日 火曜日 4:37 PM 編集部



LATAM航空


LATAMエアラインズグループとチリ、ペルー、コロンビア、エクアドル、アメリカの関連会社は5月26日、アメリカ連邦破産法第11条(チャプター11)の適用を申請した。

航空便の運航は継続し、すでに予約済みの航空券やマイル、バウチャーは利用できる。アルゼンチン、ブラジル、パラグアイの関連会社は申請に含まれていない。従業員への給与の支払いは継続される。

新型コロナウイルスの感染拡大の影響に伴うもので、債権者をはじめとするステークホルダーと協力し、債務の削減などにより、事業の継続と転換を図るとしている。つなぎ融資として、カタール航空などの大株主から、最大9億米ドルを調達する。現在の手元資金は約13億米ドルだという。各国政府と協議し、追加の資金調達を目指す。

ロベルト・アルボ最高経営責任者(CEO)は、「前例のない業界の混乱の影響を軽減するために対策を実施してきましたが、最終的に、当社の航空会社グループの将来の正しい基盤を築くためには、この道が最良の選択肢です」とコメントした。声明では、倒産や清算を意味するものではないことを強調している。

英LCCにサイバー攻撃、900万人の顧客情報流出(easyJet)

英LCCにサイバー攻撃、900万人の顧客情報流出(easyJet):

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イギリスの格安航空会社であるeasyJetは5月20日、同社にサイバー攻撃があり個人情報の流出が判明したと発表した。

同社ではサイバー攻撃を認識後に、フォレンジックの専門家に調査を依頼、関係当局に通知を行った。

フォレンジック調査の結果、約900万人の顧客の氏名とメールアドレス、旅程(出発地の空港と目的地、出発日等)への第三者からのアクセスに加え、2,208人分のクレジットカード情報へのアクセスが判明した。なお、同社がアクセスを受けた情報に顧客の財務情報やパスポート情報は含まれない。

同社によると、サイバー攻撃は非常に巧妙で、攻撃範囲を特定し影響を受けた顧客の特定に時間がかかったとのこと。

同社では対象の約900万人の顧客に対し5月26日までに連絡を行う予定で、Covid-19の発生以来、フィッシングメールのリスクが高まっていることから注意を呼びかけている。

同社では既に、サイバー攻撃を遮断し、システムのセキュリティの強化を行っている。

2020/05/26

セキュリティコード含むクレジットカード情報流出、EC-CUBE の脆弱性突かれ(マグファイン)

セキュリティコード含むクレジットカード情報流出、EC-CUBE の脆弱性突かれ(マグファイン):

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磁石の通販や量産、特注製作を行う株式会社マグファインは5月18日、同社が運営する「株式会社マグファインオンラインショップ」に対する第三者からの不正アクセスで、クレジットカード情報の流出の可能性が判明したと発表した。

これは2019年1月25日に、同社に対し決済代行会社を通じて一部のクレジットカード会社から「株式会社マグファインオンラインショップ」を利用した顧客のカード情報の流出懸念について連絡があり、同日中に同サイトでのカード決済を停止し第三者調査機関による調査を行ったところ、2019年4月26日に完了した調査結果より、同サイトで使用しているEC-CUBEシステム一部バージョンの脆弱性を突いたことによる第三者の不正アクセスでカード決済を選択した顧客が偽の決済画面へ誘導され、入力したカード情報が流出し、一部のカード情報が不正利用された可能性を確認したというもの。

流出した可能性があるのは、2018年10月5日から2018年11月8日の期間中に「株式会社マグファインオンラインショップ」にてクレジットカード決済を行った顧客178件のカード情報(番号、有効期限、セキュリティコード)。なお、AmazonPayで購入の顧客のカード情報については流出していない。

同社では既に、カード会社と連携し流出した可能性のあるカードによる取引のモニタリングを継続して実施し不正利用の防止に努めているが、顧客に対してもカードの利用明細に身に覚えのない請求項目が無いか確認するよう呼びかけている。

同社では5月18日から、個人情報が流出した可能性のある顧客に対し、メールにて説明と謝罪を行う。

同社では今後、調査結果を踏まえてシステムのセキュリティ対策と監視体制の強化を行い再発防止を図るとのこと。

【悲報】若者がネットの誹謗中傷で命を絶つ


家にはテレビが無く、専らYouTubeが日々のニュースのもとになっているのだが、2020/5/24辺りから若いお姉さんのニュースが流れるようになった。

最初は武漢ウイルスの新たな被害者なのかなと思っていたのだが、違う系統で根が深い問題だった。

テラスハウスってご存じだろうか。

自分は最近不動産投資の勉強をしているせいか、純粋に不動産用語のテラスハウスしか想像できない。

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テラスハウスとは、2階建ての連棟式住宅のことをいいます。一戸建て住宅の一種類で、各住戸がテラスと専用の庭を持っていることから「テラスハウス」と名づけられました。隣家とは共用の壁で連続しているので、連棟建て、長屋建てともいわれます。
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で、テレビ番組に同名のものがあったようで、この番組を発端に炎上したらしい。

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テラスハウス』は、2012年10月12日から2014年9月29日に、フジテレビ系列の「COOL TV」枠内で放送され、その後はネットフリックスやフジテレビ・オンデマンドで配信されている日本のリアリティ番組シリーズである。通称『テラハ』。
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まー、電波少年とか、あいのりとかその辺の類の番組と思っておけばよいだろうか?

すごーくざっくり経緯を書くと、『テラスハウス』っていうのが、男3人女3人で共同生活するリアリティ番組らしく、出演者の一人で先日亡くなった木村花さん(女子プロレスラー)が所有する10万円の大事な衣装を同居人の男が誤って洗濯・乾燥してしまい、使用不能になってしまったことに激昂。その激昂っぷりに視聴者が激怒りし、Twitterやインスタグラムで誹謗中傷リプの嵐になり、木村花さんが精神的に耐えきれなくなって自殺してしまった。

昔から「ネチケット」って言葉があったけど、結局そこの延長線上の問題の気がしています。

特にTwitterに関しては「バカッター」なる言葉もあるが、Twitterの利用者が投稿(ツイート)を通して自らの犯罪、詐欺、嘘、その他の反社会的行動を世間に曝け出す行為はあまり改善していないんだなと。

ただ、長期の自粛生活によるフラストレーションの可能性も考えると、広義では武漢ウイルスの被害者と言えるかもしれない。

ちなみに自分はTwitterでの情報発信はしていないです。

人間は感情的な生き物なので、自分もうっかりTwitterで変なことをしないようにそもそも使わないようにしています。

Twitterは東日本大震災の際は電話やメールよりもコミュニケーションインフラとして有用だったこともあり、やはり使い方なんだと思います。

Twitterを武器として使用すると下記の様に追い詰め、人の命を殺める結果となることを深く心に刻んでおきたい。




【参考】
https://shimanami-mama.com/kimurahana

2020/05/25

プリペイド型クレジットカードの用途を考える


数年前にプリペイド型クレジットカードのサービスが出だしたが、その際は用途が全く分からなかった。

サービス事業者の言うメリットとして、「プリペイドにすることで、使い過ぎを防げます」と。

アホかと思っていた。

が、最近になって、このプリペイド型クレジットカードの用途が見つかった。

ヒントは先日の記事で出した、見せ金ならぬ、見せクレカへの勝手な課金事件である。

こういうのにプリペイド型クレジットカードを登録しておくと、被害防止に役に立つのではないだろうか?

幾つか、使えそうなサービスを見繕ってみた。

基本、見せクレカは番号が分かればよく、実際のカードは不要でいいと思う。

年会費と維持費がかからないのは最低条件だ。

バンドルカード(ブランド: Visa)

最大の特徴として「ポチっとチャージ」という最大5万円まで後払いでチャージする機能を備えている。

Kyash(ブランド: Visa)

以前は高還元率、Kyashへのチャージによるクレカポイントの取得と、Kyash決済によるKyashのポイント取得による二重取りで一時有名だった。

■LINE Pay (ラインペイ)(ブランド: JCB)

こちらも以前は高還元率と言うことで一時有名になった。

ただ、一部プリペイド型では使えないサービスもあるようなので、注意が必要

・サブスクリプション制サービス
・公共料金
・JRの券売機
・高速道路料金
・レンタカー
・本人確認(3Dセキュア)が必須な加盟店
・宿泊施設

プリペイド型クレカは自己管理ができない奴が持つものと思っていたが、クレカのセキュリティ対策の観点で少し使い道がありそう。

1アカウント持っておいてもいいかもって思った。


【参考】
https://vandle.jp/hello/prepaid-card-6/

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【悲報】アルゼンチンが9度目のデフォルトへ 新興国の破綻は今年3カ国目でデフォルトの連鎖が始まる

【悲報】アルゼンチンが9度目のデフォルトへ 新興国の破綻は今年3カ国目でデフォルトの連鎖が始まる:

2020年05月23日

バフェット太郎です。アルゼンチンが6年ぶり9度目のデフォルト(債務不履行)が確定しました。3月にはレバノンが12億ドルの債務返済ができず、同国初のデフォルトとなったほか、エクアドルも国債の利払いを8月まで止めると発表し、事実上のデフォルト状態であるなど、2020年以降、新興国が相次いでデフォルトに陥っています。アルゼンチンを巡っては、19年12月に発足したフェルナンデス政権が債務の不払いを宣言していたことから、事実上のデフォルト状態に陥っていました。しかし、その後もアルゼンチン政府と債権者団が債務再編を巡り協議していましたが、結局折り合いつけることができずに交渉期限を迎えてしまいました。アルゼンチンはマクリ前政権が2017円に表面利率7.125%の100年債を発行するなどして高利回りで投資家を引き付けてきましたが、通貨の暴落と高インフレで19年まで2年連続のマイナス成長に陥ったほか、干ばつの被害によって農業が大打撃を受けました。さらに、20年になると新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)を受けて製造業や商業が壊滅的な打撃を被ったほか、原油先物価格の大暴落を受けてシェールガス開発で外貨を獲得するという手段も途絶えました。つまり、アルゼンチンにとって大幅な債務減免以外に経済再建の道が残されていなかったわけです。ちなみに、政府案というのは利払い総額を6割減らした上で、3年間は支払いを「ゼロ」にするというもので、投資家からすれば到底受け入れられるものではありませんでした。こうしたことから、アルゼンチンのデフォルトが確定したわけですが、今後デフォルトの連鎖が始まるかもしれません。そもそも2008年の金融危機後の低金利を追い風に、新興国は積極的にドル建てによる資金調達をし、自国経済のテコ入れをしていました。ところが、世界各国に先駆けて米経済が回復し始めると、FRB(米連邦準備制度理事会)は利上げを決定しました。通常、世界の投資マネーは相対的に金利の低い所から高い所へと流れる傾向にありますから、米国だけが金利を引き上げれば、投資マネーは新興国から流出し、米国に流入します。つまり、為替は新興国通貨安ドル高に動くわけです。すると、新興国の政府や企業からすれば、自国経済が回復していない中で自国通貨が値下がりするのでドル建て債務が膨張してしまうのです。そして新興国はドル高を回避するためにFRBの利上げに追随しなければならないわけですが、自国経済が回復していない中で金融引き締めを意味する利上げに踏み切れば、景気回復の腰を折ることになります。このように新興国経済は常にジレンマを抱えていて、デフォルトのリスクは懸念されていました。こうした中で新型コロナウイルスが追い打ちをかけたというわけです。新興国を巡っては産油国のバーレーンのデフォルト確率が3割に高まっているほか、南アフリカの国債は投資不適格級に引き下げられ、さらにメキシコも大手格付け会社が相次いで国債の格付けを引き下げていて、デフォルトの連鎖が始まる可能性があることを考えると、新興国株投資は時期尚早と言えます。グッドラック。


【PR】YouTube『バフェット太郎の投資チャンネル』は毎週、月曜・水曜・土曜の18時にアップされます。日本一わかりやすい投資・経済専門番組を目指していきますので、
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ZIPAIR Tokyo、東京/成田〜バンコク線を6月3日開設 貨物専用便で週4便

ZIPAIR Tokyo、東京/成田〜バンコク線を6月3日開設 貨物専用便で週4便:

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ZIPAIR Tokyoは5月21日、東京/成田〜バンコク/スワンナプーム線に、6月3日より貨物専用便として就航することを決定し、国土交通省に申請した。 旅客便就航までの間、ボーイング787-8型機の貨物スペースを活用し […]

投稿 ZIPAIR Tokyo、東京/成田〜バンコク線を6月3日開設 貨物専用便で週4便TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。

パキスタン国際航空機、カラチ空港近くに墜落 107人搭乗

パキスタン国際航空機、カラチ空港近くに墜落 107人搭乗:

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5月22日、ラホール発のパキスタン国際航空8303便(エアバスA320型機、機体記号:AP-BLD)が、パキスタンのカラチ国際空港近くの住宅密集地に墜落した。墜落現場付近の映像からは、黒煙や炎が上がっている様子が確認でき […]

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2020/05/24

エクスプロイトとペイロード


エクスプロイトとペイロードが突然ごちゃごちゃになってきたので、整理する。

まず、言葉の整理から。

【エクスプロイト】
バグまたは脆弱性を利用するために使用されるソフトウェア、データ、または一連のコマンド。

-エクスプロイトの代表例-

・マルウェア

・フィッシング攻撃

・パスワードクラッキング

・中間者攻撃

・SQLインジェクション

・クロスサイトスクリプティング

【ペイロード】
ペイロード(payload)は、IT用語ではデータ伝送されるパケットのヘッダー部を除いたデータの本体を指します。

セキュリティ用語で利用する場合、マルウェアにおける悪意のある動作をする部分のコードを指すことが多く、エクスプロイトにおいてデータを破壊する操作を実行するコードを指す。

んー。エクスプロイトとペイロード何が違うのかよーわからん。

で、ネットをさまよっていたら、ミサイルを例にした説明があり、何となくこれが一番腑に落ちた。

--
ミサイルの燃料に相当するのがエクスプロイトで、弾頭がペイロード。どちらが無くなっても意味をなさなくなる
--

なるほどー。理解できた(気がする)

【参考】
https://www.runesecurity.com/vulnerabilities-exploits-payloads-27-02-2019
https://cybersecurity-jp.com/security-measures/25320
https://ascii.jp/elem/000/001/403/1403066/


2020/05/23

武漢ウイルス対策仕様のCA制服が・・・


一部の国では武漢ウイルスの猛威が落ち着き、空の便も復旧に向けて動き出し始めているところもある。

ただ、2次拡大、3次拡大も懸念され、各航空会社のCAはリスクと隣り合わせでの勤務がしばらく続くものと思われる。

そんな中、一部の航空会社では武漢ウイルス対策仕様のCA制服をプレスリリースしている。

ぱっと見、乗客がバイ菌扱いされているみたいだ。

航空会社によっては、搭乗時にマスク着用を義務付けている会社もある。

マスク着用が義務付けたり、客をバイ菌扱いするような制服の航空会社には乗りたくないなー。と思う今日この頃。


【参考】
http://mile-up.com/blog-entry-5563.html
https://sirabee.com/2020/04/30/20162313760/

2020/05/22

【アフターコロスケ】3年後に不労所得で月30万を目指す!


最近、ウラケンさんの動画をよく見る。

もともと、勝手に師匠と呼んでいる内藤忍さんは「チャリンチャリン投資」を提唱しており、それに近づく一つの解が不動産投資なのではと考えている(ちなみにウラケンさんは「マルチプル・ストリームズ・オブ・インカム」と言っていた)

ちなみにウラケンさんを知ったのはやはり内藤忍さん絡みで、世界の資産運用フェアに参加した際に知った。

特に日本の場合、オリンピック後に不景気(=不動産投資のチャンス)が来ると思っていたが、武漢ウイルスで予定より早くなりそうである。

しかも武漢ウイルス対策で財政出動がかなり出ているため、今後景気後退が続き、3年後くらいに不動産の買い場が来るのがウラケンさんの見立てで、加えてその3年間の間にしっかり不動産の勉強をしようと言うものである。

うん。大いに賛同である。

んで、3年間のステップだが、下記の手順で進めていく必要がある。

1.で勉強(もっとも安上がり。もし撤退するにしても本代の損失で済む。)

2.教材で勉強する(数万円の投資なので、それなりの覚悟は必要)

3.ライブセミナーで勉強する(講師に直接質問できるのがメリット。ニッチなテーマや不動産業者主催のセミナーでババ物件をつかまされるリスク有)

4.勉強会に参加する(仲間を見つけられれば、貴重な1次情報の入手も・・・)

次に具体的に勉強する内容。

①.税務(税務の知識が無いとキャッシュフローは残せない!?)

②.ロードマップ(得たいキャッシュフローから逆算して計画を立てる)

③.物件の探し方(中古/新築、区分/戸建て、内見スキル向上、エリア見極め、人口動態、etc)

④.買付、契約、ローンのノウハウ(嫌われない指値の仕方、自分の与信枠のチェック等)

⑤.募集管理(賃貸人募集、リフォーム、延滞トラブル対応、etc)

ちなみに不動産投資におけるウエイトは購入が8割。投じる額がでかいため、失敗するとリカバリはかなり厳しい。

諸々踏まえて準備を進めていきたい。

2020/05/21

Linux環境でWindowsアプリは動かせる? 【Wine】


ワインは赤と白とどちらがお好きですか?

僕は白ワイン派です。

しかもドイツワインが好きです。

ドイツにはブルーボトルと言う、ラベルに猫が張ってあるワインがあり、これがおいしい。

ドイツワインを置いているお店は結構珍しく、メニューで見つけるとテンションが上がる。

今日はワインはワインでも、飲むワインではなく、ソフトウェアのワインである。

Wine(ワイン)は、オープンソースの Windows API 実装を通じて、主としてx86アーキテクチャ上のUnix系オペレーティングシステム (OS) においてWindows用アプリケーションをネイティブ動作させることを目標とするプログラム群である。

つまり、WindowsがなくてもWindowsのソフトを動かせるすごいプログラムということ。

Wineの入手は下記からできる。

https://www.winehq.org/

基本的にはWindowsアプリはWindows上で動かせば事足りるのだが、ごくまれにLinux上でコマンドプロンプトとか実行したくなることがあるので、その際に役に立つ。

【参考】
https://sites.google.com/site/memomuteki/tinylinux/64bitjide32bitnowinewoshiyongsuru

2020/05/20

マリオットのポイント購入60%増量セール(2020年5月18日~6月30日)


マリオットが過去最大のボーナス率となる、60%ボーナスセールを開催!

世界最大のホテルチェーンとなったマリオットですが、新型コロナウイルス防止対策としてロックダウン(都市封鎖)措置に伴う休業を余儀なくされ、2020年5月11日に発表された2020年1月〜3月(第一四半期)の決算では予想を大きく下回りました。

株価も大幅に下落中で、今後の生き残りにかけ、少しでもキャッシュを稼がなければならい。

そんな焦りも感じ取れるようなキャンペーンです。

ちなみに、個人的にはホテルマイルには興味ありません。

んじゃ、何故にマリオットのポイントセールを気にするのか。

実は数少ないJALマイルの購入手段でもあるからである。

基本はマリオット:JAL=3:1となる

駄菓子菓子(だがしかし!)

マリオット60,000ポイントを交換するとボーナスポイントが発生し、JAL25,000マイルに生まれ変わる。

一般的なバイマイルのレートとしてはあまりよくないのだが、JALマイル調達の観点で考えると数少ない購入の機会なのである。

サブ的な位置づけ(年間30,000ポイント程度の購入)のため、毎回1万ポイント購入しており、今回のチャンスを活用して一杯買いたい。

しかーし。武漢ウイルスの影響で、自分が経済的に弱ってしまっている。

今は極力出銭を押さえたい。

しかしキャンペーンは待ってはくれない。

うーん。悩ましい。。。

【参考】
https://halohalo.space/archives/35298

2020/05/19

【悲報】FOREX.comで個人情報漏えいか(ゲインキャピタル・ジャパン)

FOREX.com(ゲインキャピタル・ジャパン) 個人情報漏えいか:

当サイト管理人のスノーキーこと小手川征也です。

FX会社比較はこちら。 人気のリピート系FX比較はこちら

外資系のFX会社「ゲインキャピタル・ジャパン株式会社」の提供する「FOREX.com(フォレックスドットコム)」。

先日、不正アクセスが発生し、個人情報漏えいの可能性があるとのことです。

FOREX.com(フォレックスドットコム)ホームページ



「FOREX.com(フォレックスドットコム)」のホームページに記載されていたのはこちらです。






ホームページ上の書き方だと「お客様の個人データが閲覧された」「可能性がある」ということなので、具体的に何人ぐらいの顧客のどのような情報を見られた(可能性がある)のかは不明です。



Twitterのツイートでは銀行口座情報



実は私、先週末ぐらいにTwitter上でツイートされている方を見つけていました。

ノックアウトオプションとかで有名な、https://t.co/nf93WcRixbで不正アクセスがあった模様…
顧客の銀行口座情報とか…��

メインで使ってなくてよかった… pic.twitter.com/fFYQDTSwm3

— オオヒラ (@pannajf) May 9, 2020
この方のツイートによると「銀行口座情報」のようです。



情報漏えいがあったとしても被害者は少ない?



情報漏えいがあったと仮定してここからは話を進めていきます。

「FOREX.com(フォレックスドットコム)」をメインで使っている人は少ないと推測されるので、被害者は少なそうです。

直近は「ノックアウトオプション」の提供により、人気が出てきてはいますが「IG証券」ほどの盛り上がりは見せていませんでしたからね。



FOREX.com 行政処分の可能性は?



今から3年ぐらい前の2017年ごろに、FX会社の情報漏えいが続いた時期がありました。

某FX会社はその際は関東財務局より行政処分を受け、新規口座開設が一時停止となりました。

不正アクセス、そして情報漏えいがあったとしても、どの程度「FOREX.com(フォレックスドットコム)」に落ち度があったのか?が行政処分などになる基準でしょうね。

まあ、2017年ごろの騒動時にどうしてセキュリティをもっと強化しておかなかったのか?は気になりますが。

コインチェック社によるNEM(ネム)流出事件も記憶に新しいですしね。

今回の件に限らず、私は外資系のFX会社はサブならいいですが、メインでは使う気にはならないですね。




とにかく、「FOREX.com(フォレックスドットコム)」に口座をお持ちの方はメールボックスにメールが届いていないか?などを今一度ご確認ください。

日本国内の大手FX会社比較。





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【悲報】標的型攻撃メールでアカウントが乗っ取り被害、フィッシング踏み台に(マウスコンピューター)


マウスコンピュータで標的型攻撃メール開封によりアカウントが乗っ取られ、フィッシングの踏み台にされる事件が起きた。

社員1名が、標的型攻撃メールを開封してID・パスワードを詐取され、1,200通のフィッシングメールの送信台にされてしまった。

先日の日経のインシデントでも書いたが、マウスコンピュータも発覚からプレスリリースまでが結構早い。

発生が2020年5月8日、発覚が5月12日、初版プレスリリースが5月13日である。

恥ずかしながら、現在自分が所属している組織ではここまでのスピード感は出せない。



インシデント発生は残念だが、事後対応はかなりしっかりできている印象である。

【参考】
https://scan.netsecurity.ne.jp/article/2020/05/15/44102.html
http://www.security-next.com/114889
https://www.tsujileaks.com/?p=599

アビアンカホールディングス、経営破綻 チャプター11の適用申請

アビアンカホールディングス、経営破綻 チャプター11の適用申請:

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アビアンカ航空を傘下に持つ、アビアンカホールディングスは5月10日、アメリカ連邦破産法第11条(チャプター11)の適用申し立てを行い、破産した。 新型コロナウイルスの感染拡大に伴うもの。運航は継続する計画で、コロンビア国 […]

投稿 アビアンカホールディングス、経営破綻 チャプター11の適用申請TRAICY(トライシー) に最初に表示されました。

Get BA lounge access for 12 months via a (limited) Qatar Airways status match! | (限定)カタール航空のステータスマッチを通じて12ヶ月間BAラウンジへのアクセスを取得!

Get BA lounge access for 12 months via a (limited) Qatar Airways status match!:

Qatar Airways is running a status match at the moment.  This means that, if you have elite status with selected other airlines, Qatar Airways will give you equivalent status in Qatar Privilege Club.

The reason this is interesting, of course, is that Qatar Airways is a member of the oneworld alliance alongside British Airways.  Having status with Qatar Airways gets you all of the benefits of having status with British Airways when flying BA, including BA lounge access, fast track security, priority boarding, additional luggage allowances etc.  You also get status benefits when flying with any of the other airlines in the oneworld alliance.

You can find full details on the Qatar Airways website here.

You only have two days left to apply.


Does Qatar Airways status match?

Which airlines is Qatar Airways offering to match?

That’s the good news.  The bad news is that only a small number of airline qualify.  These are:

  • Emirates
  • Etihad
  • Singapore Airlines
  • South African Airways
  • Turkish Airlines
  • Virgin Australia
Whilst the rules talk about matching ‘top tier’ status, it appears that they will match ANY level of status with these six airlines.  This is because matches are being made to Qatar Privilege Club Platinum, Gold and Silver tiers.

Annoyingly, there is no list of how a match will work so we don’t know exactly what will match to what.  If an airline only has three tiers then you can reasonably assume it will be a straight match to Platinum, Gold or Silver.  For airlines with four tiers it gets more complicated.

How do Qatar Airways benefit link to British Airways?

This is a little complex, because Qatar Gold doesn’t mean BA Gold!

This is how it matches:

Qatar Privilege Club Platinum = oneworld emerald = British Airways Gold benefits
Qatar Privilege Club Gold = oneworld sapphire = British Airways Silver benefits
Qatar Privilege Club Silver = oneworld ruby = British Airways Bronze benefits


Qatar Airways status match

How do you apply for a Qatar Airways status match?

The details are on the Qatar Airways website here.

You need to open a Qatar Privilege Account first, which can be done here.

You need to email Qatar Airways with a copy of your competing airline membership card, a statement of your frequent flyer activity with that airline for the last two months (presumably nil!) and your Qatar Privilege Club account details.

How long does your status match last?

It isn’t clear, but the implication is that it will last for a full 12 months.  Rather like British Airways, Qatar Privilege Club membership is NOT based on strict January to December calendar years but reflects when you joined or when you achieved your status.

Members who are matched can retain their status for a further year by collecting just HALF of the usual number of tier points during the next 12 months.  This isn’t hugely generous, given you are unlikely to be flying much for the next 3-4 months, but it is better than nothing.

Even better, if you are matched to Qatar Platinum, you may (or may not) get a ‘soft landing’ to Qatar Gold for a further 12 months which would still allow you to access British Airways business class lounges.  This would effectively get you 24 months of British Airways lounge access via this match.

Full details of how to apply are here.  Note that the deadline is midnight Doha time on Wednesday, which means 10pm UK time.

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カタール航空は、現時点でステータスマッチを実行しています。 これは、あなたが選択された他の航空会社とエリートステータスを持っている場合、カタール航空はあなたにカタールプリビレッジクラブで同等のステータスを与ことを意味します。
これはもちろん、カタール航空がブリティッシュ・エアウェイズと並んでワンワールド・アライアンスのメンバーであり、カタール航空との地位を持つことは、BAラウンジへのアクセス、ファーストトラックセキュリティ、優先搭乗、追加の荷物許容量など、BAを飛行する際にブリティッシュ・エアウェイズとの地位を持つことのすべての利点を得るからです。
カタール航空のウェブサイトで詳細はこちらをご覧ください。
応募はあと2日です。
Does Qatar Airways status match?

カタール航空はどの航空会社にマッチを提供していますか?

それは良いニュースです。 悪いニュースは、少数の航空会社だけが資格を得ているということです。
  • エミレーツ
  • エティハド
  • シンガポール航空
  • 南アフリカ航空
  • ターキッシュ エアラインズ
  • ヴァージン オーストラリア
ルールは「トップ層」のステータスの一致について話していますが、これらの6つの航空会社と任意のレベルのステータスと一致するようです。
迷惑なことに、試合がどのように機能するかのリストはないので、何に一致するかは正確には分かりません。

カタール航空はブリティッシュ・エアウェイズへの特典はどのようにリンクしていますか?

カタールゴールドはBAゴールドを意味しないので、これは少し複雑です!
これが一致する方法です。
カタール・プリビレッジクラブ プラチナ=ワンワールドエメラルド=ブリティッシュ・エアウェイズゴールド特典
カタール・プリビレッジクラブゴールド=ワンワールドサファイア=ブリティッシュ・エアウェイズシルバー特典
カタール・プリビレッジクラブシルバー=ワンワールドルビー=ブリティッシュ・エアウェイズブロンズ特典
Qatar Airways status match

カタール航空のステータスマッチの申し込み方法は?

詳細はカタール航空のウェブサイトに掲載されています。
カタールの特権アカウントを最初に開く必要があります。
カタール航空に、競合する航空会社の会員カードのコピー、過去2ヶ月間の航空会社とのフリークエントフライヤー活動の明細書(おそらくnil!)、カタールプリビレッジクラブのアカウント詳細を電子メールで送信する必要があります。

ステータスの一致期間はどのくらいですか?

それは明らかではありませんが、完全な12ヶ月間続くことを意味します。  ブリティッシュ・エアウェイズのように、カタール・プリビレッジクラブのメンバーシップは厳格な1月から12月の暦年に基づいていませんが、いつ入社したか、またはステータスを達成した時期を反映しています。
一致したメンバーは、今後 12 か月間に通常の階層ポイント数の半分のみを収集することで、さらに 1 年間ステータスを保持できます。 これは、あなたが次の3-4ヶ月間あまり飛んでいる可能性は低いことを考えると、非常に寛大ではありませんが、何もないよりはましです。
さらに、カタールプラチナと一致した場合、さらに12ヶ月間カタールゴールドに「ソフトランディング」を行い、ブリティッシュ・エアウェイズのビジネスクラスラウンジにアクセスすることができます。
申し込み方法の詳細はこちら .  締め切りは水曜日のドーハ時間の午前0時で、英国時間の午後10時を意味します。
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タイ政府、タイ国際航空の会社更生手続きを申請へ

タイ政府、タイ国際航空の会社更生手続きを申請へ:

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タイ政府は、タイ国際航空の救済計画を撤回し、破産法による会社更生手続きの申請を計画していることがわかった。きょう5月19日の閣議で協議される見通し。ロイター通信などが伝えた。 タイ国際航空の株式のうち51%を財務省が保有 […]

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