ワンワールド・アライアンスでは、アライアンス共通のアップグレードを導入します
2020年、ワンワールド・アライアンスは、アライアンス特典としてアップグレードを導入する予定であることが明らかになった。当初はアラスカ航空がワンワールドに加盟する時期と重なるはずだったが、武漢ウイルスの影響でその時期が何度か延期されている。
では、ワンワールドがこのアップグレードプログラムを導入することの最新情報はどうなっているのだろうか。Executive Travellerが指摘するように、現在のところ、ワンワールドは2022年にアライアンス全体のアップグレードを導入する計画となっている。もちろん、そのスケジュールは、すでにそうであったように、またずれる可能性があると想像しますが、ベストを尽くすことはできます。説明されているように、これは "将来、国際旅行が回復するにつれて、加盟航空会社と顧客に大きな価値を提供する "ものです。
アライアンス全体のアップグレードというコンセプトは、とてもエキサイティングだと思いますが、個人的には、これが広く普及する可能性は非常に低いと考えています。
ワンワールド・アライアンスのアップグレードはどのように行われるのでしょうか？
oneworldエメラルド会員が無料アップグレードされることを意味すると思っている方は、おそらく失望されることでしょう。
スターアライアンスは長年にわたってアライアンス・アップグレードのコンセプトを提供してきましたので、一般的には、ワンワールドに何を期待するかを知るために、そのプログラムを見るべきだと思います。プラス面では、スターアライアンスでは、どのアライアンス航空会社のどのアライアンスマイル通貨でもアップグレードが可能です。ただし、下記の条件があります。
- アップグレードは最高運賃クラスからのみ可能
（エコノミークラスでは「Y」「B」、ビジネスクラスでは「C」「D」、航空会社によっては追加運賃クラスも可） - アップグレードの在庫は通常、セーバーレベルの特典在庫と同じであるため、それほど簡単に利用できるとは限らない
- スターアライアンスのアップグレード特典は、1つの区間で有効
- アップグレードに必要な実際のマイル数はそれほど高くなく、自己負担もありません。例として、ユナイテッドマイレージプラススターアライアンスのアップグレードチャートはこちらでご覧いただけます。
例えば、ルフトハンザ航空のエコノミークラス「B」でニューヨークとフランクフルトを往復すると、3,470ドルとなります。
これは、ビジネスクラスの割引航空券と100ドルしか変わりません。
これは純粋に実証を目的としたもので、実際にはもう少しニュアンスが異なります（航空会社によっては他にも対象となる運賃クラスがある、チケットの柔軟性を考慮していない、プレミアムエコノミー航空券を考慮していない、など）。
しかし、一般的にアライアンスのアップグレードコンセプトに価値があると感じるのは、契約上、正規料金のエコノミークラスまたは正規料金のビジネスクラスを予約しなければならないビジネストラベラーで、アップグレードしたい場合のみです。
それ以外の場合、マイルを直接マイレージプログラムから購入する場合でも、乗りたいキャビンの特典航空券に交換した方が良い場合が多いです。
場合によっては、1つ下のキャビンの正規運賃の航空券を予約するよりも、アップグレードする予定のキャビンの安価な有料航空券を予約する方が良いです。