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buff.ly/3iyTujf #CyberAttack #cybercrime #databreach
世界的なITコンサルタント企業であるアクセンチュア社が、ランサムウェア「LockBit」によるサイバー攻撃を受けたとされています。
アクセンチュアは、自動車、銀行、政府、テクノロジー、エネルギー、通信など、幅広い業界にサービスを提供していることで知られるIT企業です。
アクセンチュアは、世界50カ国で約56万9,000人の従業員を擁する、443億ドル規模の世界最大級の技術コンサルタント会社です。
「LockBit 2.0」と呼ばれるランサムウェアグループが、最近のサイバー攻撃でAccenture社から盗まれたとされるファイルデータを公開すると脅しています。
身代金が支払われなければ、データを公開するとのことです。
LockBitは、盗んだデータの証拠を示していませんが、興味のある人には喜んで販売すると主張しています。
「これらの人々は、プライバシーやセキュリティを超えた存在です。彼らのサービスが、私がインサイダーとして見たものよりも優れていることを切に望みます。もしデータベースの購入に興味があれば、我々に連絡してほしい」とLockBitのデータ漏洩サイトに書かれています。
漏洩がいつ発生したのか、いつ発見されたのか、その範囲や悪用の技術的原因など、正確な詳細はまだわかっていません。
Accentureは、影響を受けたシステムはバックアップから復旧したと述べています。
「アクセンチュアは、被害を受けたシステムはバックアップから復旧しました。直ちに問題を解決し、影響を受けたサーバーを隔離しました」と述べています。
「影響を受けたシステムをバックアップから完全に復旧さ、Accentureの業務や顧客のシステムへの影響はありませんでした」とコメントしています。
Cyble社の調査チームが見た会話では、LockBitランサムウェアの一団は、Accentureから6テラバイトのデータを盗み出し、5,000万ドルの身代金を要求していると主張しています。
脅威の主体は、企業の "内部者 "を介してAccentureのネットワークにアクセスしたと主張しています。
この攻撃に詳しい関係者によると、Accentureは少なくとも1社のCTIベンダーにランサムウェアの攻撃を確認しており、ITサービスプロバイダーはさらに多くの顧客に通知を行っている最中だとのことです。
さらに、サイバー犯罪情報会社のHudson Rock社は、Accentureには従業員やパートナーが所有する2,500台の感染したコンピュータがあると共有しています。
「動脈硬化は自分で治せる」という、心強い本を見つけたので紹介。
この本の中にRAP食が紹介されている。
RAP食とは、「動脈プラーク(血管内壁の脂肪の塊かたまり)退縮のための食事療法」(Medical Regression Arterial Plaque)のことで、動脈硬化を改善させることを目的としており、音楽のRAPと食事の融合ではない。
詳細は本を読んでいただくとして、RAP食のメモだけ残しておきたい。
RAP食を純粋に遂行しようとするとかなりハードルが高くなるため、取り入れられるところだけでも取り入れていきたい。
■避けるべき食材
ところてん、海苔、蒸し野菜でがん細胞もプラークも減っていく。
RAP食に向く魚、肉かどうかは、「包丁に脂がどれだけつくか」で見分ける(⇒えび、かに、貝類、蒲鉾、ちくわなどはOK)
きびなごサイズより小さないわしやその他の小魚はすべて推奨食品
花、種、実、根、茎までバランスよく食べる
東京オリンピックについて、これまで関係組織からの発表や報道されたサイバー関連事象についてまとめます。この記事は個別事象を整理したもので各々の関連性は一部を除きありません。
発足7年を受け公式Twitterアカウントに2013年生まれと誕生日を設定してしまい、Twitterのサービス利用にあたって年齢制限が設定されていることから公式アカウントが一時凍結されてしまった。
公式オンラインショップで23日21時頃(開会式開始から1時間後)から翌日0時半頃まで接続障害が発生した。警察はサイバー攻撃によるものという認識はないと取材にコメントしている。
JOC事務局内でランサムウエアによる感染被害が発生し、対応として約60台の端末を約3000万円をかけ入れ替えていたと2021年6月に報じられた。身代金要求は行われていない。また、この件に関してJOCより公式の対外発表は行われていない。
Read more: wired.com/story/vastaamo-psy…
Jere(発音は「イェーレ」)は2020年10月24日の朝、フィンランドの大学生が言うところの「Normi päivä」、つまり普通の一日を期待して目を覚ました。その日は土曜日で、彼は寝坊してしまった。前日の夜、彼は友人たちとビーチで飲んでいた。安いアップルリキュールを飲みながら、ラジカセでBillie Eilishを聴いていた。今、Jereは頭をスッキリさせる必要があった。彼はこの灰色の秋の日をキャンパスで過ごし、太陽エネルギーに関する物理学のグループプロジェクトを仕上げる予定だった。22歳の彼は、ヘルシンキ郊外のアパートの近くにある湖の周りを散歩した。そして、なんとなく気分が晴れたところで、バスに飛び乗った。
その日はあっという間に終わった。ジェレは、パンデミックが始まって以来会っていなかった友人たちと再会した。クリスマスの予定を話したり、地元のお気に入りの店でピザを注文したり、カフェテリアでの仕事に精を出したりした。
午後4時頃、JereはSnapchatをチェックした。彼の画面にメールの通知が飛び込んできました。手が震えてきました。件名には、自分のフルネーム、社会保障番号、そして10代の頃にメンタルヘルスの治療を受けたクリニックの名前が書かれていた。Vastaamo社。差出人に見覚えはなかったが、メールを開く前に内容は分かっていた。
その数日前、Vastaamo社は大規模なデータ漏洩を発表しました。同社のITシステムにセキュリティ上の欠陥があり、電子メールアドレスや社会保障番号だけでなく、セラピストが実際に書いたメモなど、患者のデータベース全体がインターネット上に公開されていたのだ。電子メールアドレスや社会保障番号だけでなく、セラピストが書いたメモまでもが。Jereのメールボックスに届いたメッセージは、身代金を要求するものだった。
「24時間以内に200ユーロ相当のビットコインを受け取った場合、あなたの情報は当社のサーバーから永久に削除されます」と、フィンランド語で書かれたメールが届いた。もしJereが最初の期限に間に合わなかった場合は、さらに48時間以内に500ユーロ(約600ドル)を送金しなければならない。その後、「あなたの情報は誰もが見られるように公開されます」とある。
Jereが初めてVastaamo社に行ったのは、16歳のときだった。彼は学校を退学して自傷行為を始め、毎週イェーガーマイスターを「大量に」飲んでいたそうです。当時のガールフレンドは、Jereが18歳の誕生日を迎えるためには、助けを求めるしかないと主張しました。
セラピーの中で、Jereは虐待を受けていた両親のことを話してくれました。幼い頃、学校から家までの4マイル近くを無理やり歩かされたり、"期待はずれ "だと庭で寝かされたりしていました。彼は、マリファナ、LSD、DMTを使用していたことを話した。違法なレイヴを組織してドラッグを売っていたという。自殺を考えたこともあると言っていた。Jereのセラピストは各セッションの後、彼のメモをタイプし、Vastaamo社のサーバーにアップロードしました。「正直に話しただけです」とJere氏は言います。「正直に話しただけです」とジェレは言うが、情報をデジタルでバックアップしていることは「全く知らなかった」という。
カフェテリアでバッグを持ったJereは、物理学のプロジェクトの自分の分を翌日に提出すると友人に伝えた。帰りのバスの中で、Jereは必死になって親友にメールを送りました。彼の古いアカウントに登録されている大人として、母親が身代金の手紙を受け取っていたのだ。彼女とJereは今は仲良くしていますが、もし彼女が関わってきたら、彼がセッションで言ったことを知ってしまうかもしれません。そうなると、彼女を完全に失ってしまうかもしれないと彼は言う。彼は母に「心配しないで」と言った。その日の午後、彼はオンラインで警察に通報した。
Jereはウォッカを1杯飲み、さらに2杯、3杯と飲み干した。VAPEのペンを見つけ、数年前に不安症のために処方されたXanaxを飲んだ。念のために寝室の引き出しに数錠保管していたが、再び必要になるとは思わなかった。友人が到着して間もなく、彼は気を失った。
翌朝、JereはTwitterをチェックし、何千人もの人が同じ脅迫を受けていることを知り、恐怖と同時に安堵しました。「もし、自分だけがメールを受け取っていたら、もっと怖かっただろう」と彼は言う。
Vastaamo社は、フィンランドで最大の民間メンタルヘルスプロバイダーのネットワークを運営していました。人口550万人、ミネソタ州とほぼ同じ規模のフィンランドにおいて、Vastaamo社は「心理療法のマクドナルド」だったと、あるフィンランド人ジャーナリストは私に語った。そのため、この会社への攻撃はフィンランド全土を揺るがしました。身代金の要求を受け取った人は約3万人、警察に通報した人は約2万5千人と言われています。10月29日、ヘルシンキ・タイムズ紙の見出しにはこう書かれていた。"Vastaamoのハッキングは、フィンランド史上最大の刑事事件になるかもしれない"。この予測は現実のものとなったようです。
一般的には現物買いと併せて、信用取引の空売りを仕掛けることで株価の上下に影響を受けないとされているが、実際は空売りを仕掛けることで信用取引の手数料が発生したり、配当金も現物買いはそのままもらえるが、信用取引の空売りを行った場合、配当金相当額の支払いが必要となるが、実は配当金よりも高かったりする。
そんなわけで、株主優待活動を行うに当たっては現物買いと信用売りの合わせ技は必須となるものの、成行で仕掛けると必ず損をする構造になっている。
ではどうするか?
指値をして、現物買い、信用売り、共にそれぞれ利益を出すようにすればよいのである。
そんなわけでいろいろ試行錯誤した2020年上期を振り返ってみる。
試行錯誤の初回とはいえ、高い勉強代を払うことになった。敗因はある意味明確で、利益限定・損失無限大的な仕掛けの方法を行ってしまったからである。損切は重要。でも往復ビンタはイヤ。このせめぎあいの中で往復ビンタ+みぞおち一発的なダメージを受けることとなった。。。
【損益】
-73,551円
【戦利品】
- クオカード1,500円
- 鳥貴族株主優待券5,000円分
利確ラインとロスカットラインをいろいろ試行錯誤してみる。結果としては赤字だが、戦利品を踏まえると正直悪くはない印象。
【損益】
-9,237円
【戦利品】
- クオカード1,500円
- ビックカメラ株主優待券2,000円分
- 「大丸・松坂屋」で使える"イマイチ"な優待買物割引カード
- ドトールバリューカード1,000円分
- 素麺
- 「しゃぶ菜」等で使える優待食事割引券2,000円分
- KOMECA1,000円分
- JCBギフトカード1,000円分
- 20,000WILLsCoin(≒4,000マイル)
利確ラインとロスカットラインをいろいろ試行錯誤してみる。赤字幅はさらに縮小するも黒字化まで至らず。戦利品を踏まえると黒字と称してもいいかもしれないが、ちゃんと黒字化したいと思う今日この頃。
【損益】
-3,079円
【戦利品】
- 67,500WILLsCoin(≒13,500マイル)
利確ラインとロスカットラインをいろいろ試行錯誤してみる。相変わらず黒字化に至れず。
【損益】
-4,954円
【戦利品】
- 6,000WILLsCoin(≒1,200マイル)
- テンポス株主優待券8,000円分
- おそうざい券1,000円分
- 東和フードサービス株主優待券1,000円分
- クオカード1,000円分
【損益】 ※配当金相当額の受け取り/支払い含まず
-21,151円
【戦利品】
- 15,000WILLsCoin(≒3,000マイル)
- キャンドゥ株主優待券2,000円分
- クオカード6,500円分
- ティシュペーパー・トイレットペーパー詰め合わせ
【損益】 ※配当金相当額の受け取り/支払い含まず
9,863円
【戦利品】
- 30,000WILLsCoin(≒6,000マイル)
- クオカード4,000円分
武漢ウイルスの影響で、エアバスA380の退役が加速しています。エールフランス、エティハド航空、ルフトハンザ、タイ国際航空がA380を退役させた(または退役を予定している)ほか、カタール航空もA380を退役させる可能性が高いようです。
2021年5月、マレーシア航空がA380の退役を計画していることが明らかになりましたが、同航空は現在、これらの航空機の売却を正式に検討しています。
2021年5月、マレーシア航空のCEOは、エアバスA380の機体を退役させる予定であることを確認しました。
私たちは、この飛行機を売却するという課題を認識していますが、380型機を処分する方法や手段を検討しています。現時点では、380型機は将来の計画に合わないと経営陣は確信しています。
ちなみに、マレーシア航空が保有するエアバスA380は、2012年と2013年に納品された6機のみです。
マレーシア航空のA380は、合計494席のシートを備えています。
マレーシア航空は、同社のスーパージャンボジェット機を売却するために、LinkedInに投稿しました。同社は、エアバスA380を6機、機体全体または部品を売却するための公開入札を行いたいと考えています。興味のある買い手は、2021年8月12日までに航空会社に連絡するように言われています。
他の航空会社が同じようなことをしているのを見たことがありますし、A380の中古機で最終的に飛んだのはHi Flyだけでした(その機体はすでに引退していますが)。
現実には、マレーシア航空のA380の退役を武漢ウイルスのせいにすることはできないのです。他の多くの航空会社と同様に、マレーシア航空は歴史的に経営状態の悪い、政府所有の航空会社でした。
この航空会社は、事業を継続するのに十分な資金を得たが、事業として成り立つための自由度は十分ではなかった。収益性よりも見栄が優先されており、A380の発注はそれを反映したものでした。
マレーシア航空は、2015年までさかのぼってA380型機の売却を試みていました。2016年に航空会社は、A380を他の航空会社に短期的にウェットリースする姉妹ビジネスを作る計画を思いつきました。
そして2017年、マレーシア航空の経営陣は再び考えを改め、より多くのキャパシティを必要とする目的地にA380を追加するという新たな計画を立てました。それ以来、これらの飛行機は全く活用されていません。
マレーシア航空は、保有している6機のエアバスA380を退役させる意向で、これらの飛行機の売却を検討しています。マレーシア航空は、2015年にもA380の廃棄を検討しており、パンデミック前でさえ、これらの飛行機をあまり飛ばしていませんでした。現時点では、クアラルンプールを拠点とする航空会社は、たとえマレーシア航空がお金を得ることができなくても、何があってもこの飛行機を捨てるようです。