【搭乗記】イベリア航空3340便（マドリード・バラハス国際空港⇒マラケシュ・メナラ空港)

当初はドーハからトルコのイスタンブールに向かい、ロイヤルエアモロッコの便に搭乗してモロッコのマラケシュに向かう予定だったのだが、ドーハ行きのフライトが遅延して乗り継ぎできなくなったため、カタール航空による代替便手配の結果、イスタンブールではなくスペインのマドリッドに行き、そこからイベリア航空の便でマラケシュに向かうこととなった。

カタール航空による代替便手配は完了しているものの、カタール航空とイベリア航空は使用するシステムが異なることから、イベリア航空便についてはマドリッドに着いてからチェックインしてくれという不安極まりない状況でマドリッドに到着。

とりあえず流れに沿って進んでいくと、無事イベリア航空のカウンターを発見。

恐る恐るマラケシュ行きの乗り継ぎ便がある旨を伝えてパスポートを差し出すと、すんなり搭乗券が発券された。

ちなみにここでも武漢（コロナ）ウイルスのワクチン接種証明を求められました。接種証明書アプリを見せたら、すんなりOKもらえました。

接種証明書アプリは官製の割に大変出来が良いです。今回の旅で最も役に立ったアプリは間違いなく接種証明書アプリだと思います。

セキュリティチェックを終え、出発用の制限エリアに移動。

11:00発のマラケシュ行きに搭乗です。

2時間くらい待ち時間ができたので、ラウンジに向かいます。

免税店を抜けた先にラウンジがあるのですが、この構造はとても面白いです。

ラウンジの雰囲気。

微妙に体調が悪く、水だけいただきました。

外を眺めていると、マドリッドまで連れてきてくれたカタール航空機がドーハに向けて帰っていきます。

モロッコ入国に向けた準備を進めます。

今回初めてeSIM型のグローバルSIMサービスを使ってみたが、注意点が分かってきたので、整理してみる。

ちなみに今回使ったのはairaloというグローバルeSIMサービス。

eSIMサービスは何が便利かというと、いちいち旅先で現地の物理SIMを調達する必要がなくなる。

日本で使っている物理SIMはそのまま、旅行先のSIM(eSIM)を追加して現地で使う感じ。

物理SIMはそのままスマホのSIMスロットに刺して使えばよいのでイメージしやすいが、eSIMの場合、ダウンロードとインストールという行為が必要になる。

つまり、「安定」して「制限のない」インターネット環境が必要なのである。

「制限のない」というのが結構重要。

eSIMのインストール、実はカタール（ハマド国際空港）でも行ったのだが、失敗している。

自分はインターネット接続時に、併せてVPNも接続するようにしているのだが、ハマド国際空港の無料WiFiはVPN接続ができず、このことからインターネット接続に関して何かしらの制限がかけられていることが分かる。

恐らくeSIMもダウンロードとインストールに特殊なポートを使っている可能性があり、何かしらの制限がかけられているインターネット環境下では、eSIMのインストールに失敗する可能性が高い。

では日本にいる間にeSIMのインストールを行えばよいと考えるのだが、eSIMの種類によってはインストールしてから〇〇日間有効みたいな形態もあるため、なかなか一筋縄にはいかない（自分の場合、バンコク用とモロッコ用を購入したが、バンコク用はeSIMインストール後7日間有効な形態で、モロッコ用は現地ネットワーク接続後7日間有効な形態となっていた）

なので、eSIMを使う場合はセットアップ時に制限のないインターネット環境が必要である点は是非考慮しておきたい。

今回判明したのは↓な感じ。