2025年のフライト計画を立ててみた。
120,000JALマイル以上ある場合、翌年はワンワールド特典航空券を使うことにしているのだが、大変ありがたいことに120,000JALマイル以上あったため、2025年もワンワールド特典航空券を中心にフライト計画を立てることにした。
2024年分の特典航空券（関空⇒バンコク行きのフライト）が残っているため、この続きから考える。
ゴールデンウィーク期間なので、日本行きの特典航空券のビジネスクラスになるとなかなか厳しい。
2024年はたまたまSGN-NRT間のJALビジネスクラス特典航空券の空席があったのだが、2025年は皆無。
一方でMHやCXでパラパラと空席が出ているようで、こちらをありがたく活用させていただく。
社畜は1週間以上休みを取るのが難しい。というか普通に休むと1週間分仕事がたまるので、休み明けのリハビリが大変。
そこであることを思いついた。みんな休みのゴールデンウィークやお盆休みの際、連休開始の0.5週間前から休暇を取れば、1.5週間休みを取ったとしても、リカバリは0.5週分で済むのではないかと！
そうなると、所謂ハイシーズンでもビジネスクラス特典航空券を探すスキルが必要になってくる。
頑張って探した結果、これから紹介する感じで見つけることができました。
1本目：BKK-CMB@UL ※2024年5月予定
珍しくゴールデンウィーク期間中にもかかわらずKUL->NRTの空席を発見。
ただ、フライトは午前中で東南アジア圏からだと一泊が必要。往路でクアラルンプール滞在しているので、帰りも一泊だと面白くない。
色々調べた結果、スリランカのコロンボからだと2.5時間程度で乗り継げることが判明したため、スリランカに行ってみることにした。
2本目：CMB-KUL-NRT ※2024年5月予定
コロンボから成田には直行便が出ているはずですが、ビジネスクラスの空席はなく、上記で検討したKUL-NRTの直行便に接続して東京に帰ります。
これでゴールデンウィーク終わり。
3本目：HND-DEL ※2024年8月予定
夏休みのフライト。この時期、ほとんどの路線は空席ないです。
にもかかわらず欧州行きたいです。
そんな場合、インド経由にすると空席が出てくるかもしれません。
インド行くのは初めてなので、トランジットではなく数日滞在してみます。
インドは南のほうが人が穏やからしい。インド入門は南からということで、5月のスリランカに引き続き、8月はインドにトライです。
4本目：DEL-HEL-TLL ※2024年8月予定
デリーからヘルシンキに向かうフライトの空席を発見しました。
ヘルシンキは2024年度に訪れましたので、初めての地ということでエストニアに向かいます。
インドの洗礼を受けてお腹が壊れていないことを祈ります。
ちなみにHEL-TLL間はビジネスクラスの設定がないため、エコノミークラス。
次のフライトはヘルシンキ発となるのですが、エストニア->ヘルシンキは船で移動してみる予定。
5本目：HEL-NGO ※2024年8月予定
欧州からの戻りが今回の検討では最難関でしたが、奇跡的にHEL-NGO感のフライトで空席を発見することができました。
運休とかしないことを祈ります。
6本目：NGO-PVG ※2024年10月予定
2026年はソウル発券の有償航空券がメインになるはずなので、ソウルに向かう。
といっても、特典航空券でNGO-SELは出てこなかったので、NGOからJAL直行便が出ているPVGに移動し、片道発券でソウルに行き、JALソウル発券東南アジア行きを敢行予定。
ワンワールド特典航空券はここまで。総旅程距離19,405マイルで、120,000JALマイルでビジネスクラス発券ができました。
新しい国に出会える機会を作っていただき、JALには感謝です。
この先は想定。
7本目：PVG-SEL ※2024年10月予定
発券地の韓国に移動。有償で中国東方航空に搭乗してJALマイルを貯めるか、余っているスカイペソを使って無償で移動する感じ。
8本目：SEL-TYO ※2024年10月予定
ここからは韓国発券の有償チケット区間。
9本目：TYO-東南アジア ※2024年12月予定
どこに行くかは、購入時点の価格次第。JALの就航地で行くと以下のいずれか。
10本目：TYO-SEL ※2026年4月予定
2026年のゴールデンウィークは韓国からどこかに移動する感じにして、26年は海外発見メインのたびになる見込み。
そんな感じ。
